火补技术涉及在轮胎内层使用热补方式，通过加热特定胶片，使其熔化并贴合在漏气区域，以强化轮胎内部结构。这种方法要求精确控制温度（大约110摄氏度）和时间（通常3分钟），以确保胶片与轮胎内部材料紧密结合，同时最大限度地减少对胎体层和钢丝层的损伤，来保证安全和耐用性。虽然火补过程看似繁琐，但它确实提供了一种可靠的轮胎修复手段。
尽管火补技术可能不如现代的冷补技术那样快速，但它的稳固性使其成为许多车主在面对轮胎问题时的首选。重要的是，整一个完整的过程由专业技术人员操作，确保每一步都按照严格的标准做，以确保轮胎性能和行车安全。火补，尽管看似原始，却是一种让人信服的轮胎修复技术。
换新轮胎确实能够更好的降低油耗，这主要得益于新轮胎在多个角度的特性。首先，新轮胎的胎面宽度和滚动阻力紧密关联。胎面越宽，滚动阻力越大，车辆油耗自然就越高。因此，选择窄胎面的轮胎能节约燃油。 其次，轮胎的扁平比也会影响油耗。扁平比高的轮胎，即胎壁
改小轮胎是否能省油，这样的一个问题的答案并不是绝对的，需要仔细考虑多个因素。首先，我们从轮胎尺寸对油耗的影响来看，轮胎尺寸的改变会直接影响车辆的油耗。 当轮胎尺寸变小时，轮胎的旋转惯性会减小，这会导致发动机需要克服的阻力变小，从而在某些特定的程度上节省燃油
选择省油SUV轮胎，你必须了解到的那些关键点 在车辆使用成本中，燃油消耗占比高达40%，而轮胎作为直接影响油耗的核心部件，其性能优化显得很重要。对于SUV车主而言，一款兼具低滚阻、高耐磨性和卓越操控性的轮胎，能大大降低日常用车成本，提升驾驶
