近日，瑞鹄汽车模具股份有限公司（以下简称“瑞鹄模具”）公告称，拟通过向不特定对象发行可转换公司债券募集资金总额不超过7.5亿元。在扣除发行费用后，所募集资金净额拟投资于中高档乘用车大型精密覆盖件模具智
桥田智能正式对外发布磁力换模系统MMC，实现模具的快速上模与下模，节约换模时间90%以上。桥田MMC磁力换模系统支持市面上主流的总线协议，能够很好的满足手机/iPad等设备的远程调试与控制，桥田智能磁力换模系统在内部系统总线架构方面，可以在一定程度上完成各模块信息交互。
汽车内外饰零部件组成部分：汽车外饰零部件从结构上来分最重要的包含饰条、饰件、功能结构件、车身结构件、底盘结构件（新能源汽车电池盒）灯、门把手、天窗等。汽车内饰零部件大致上可以分为仪表板、方向盘、门内护板、顶棚、座椅、照明、立柱护板、行李箱（后备箱）等
如今，制造业中机器取代人的趋势愈发明显。在人口红利慢慢褪去的背景下，如何发挥工业机器人作用，促进生产力提高成为关键。 工业机器人的应用 我国的工业机器人此前多应用于中大规模的公司，而近两年来，劳动密集型产业停工停产时有发生
机器人加工中心自动化铣削加工，就是将铣削主轴安装在工业机器人手臂上对不一样的材料进行铣削加工，机器人铣削主轴就有高精度行走路径准确，有效提升铣削加工品质。4060ER－S船用钢AH36铣削加工Kasite
随着机器人技术的持续不断的发展，工业机器人自动化加工方式在近几年得到了极大的普及和应用。在航天航空、工业，特别是汽车零部件加工领域，机器人切割、钻孔、铣削、倒角、去毛刺等应用技术日趋成熟和完善，被大量企业投入到正常的使用中，提高效率和生产力，提升产品质量
速科德Kasite｜SycoTec高速电主轴——来自德国原装进口，采用陶瓷轴承，最高转速100000rpm，上限功率7．5KW，最大扭矩120Ncm等优点，很适合利用机器人进行各种高速精密加工。在汽
Kasite速科德电机科技 ｜ 德国Sycotec亚太服务中心——技术领先的工业机器人自动化【倒角、浮动去毛刺、钻孔、切削】加工成套解决方案提供商！我们的优势Sycotec在德国有着百年历史的高速主轴
由天津大学机械工程学院刘海涛教授主持完成的“高性能混联机器人关键技术及工程应用”项目，解决了混联加工机器人机构创新、设计理论、关键技术中的难题，打通了从自主设计到工程应用的全链条。
近年来，环境、能源问题持续受到社会的关注，节能环保的新能源汽车逐步成为汽车领域的前沿方向和发展热点，比亚迪、上汽通用五菱、吉利、蔚来、小鹏、华为智选、理想等新能源汽车的爆发也带动了锂电池底托托盘边缘零部件加工领域的快速发展
中国科学家的又一成果登上国际知名学术期刊《自然通讯》。据新华社官微报道,近期,中国科学院上海微系统所陶虎团队与上海交通大学夏小霞、钱志刚合作,用基因重组的蜘蛛丝蛋白3D打印出纳米机器人,加工精度达到14纳米,这一技术有望用于智能仿生感知、药物递送纳米机器人等领域
随着汽车功能的不断强大，结构也慢慢变得复杂，现代高级轿车通常有几万个零件组成，这些零件相互精密配合，才能驱动汽车正常工作，使人们更快更安全地出行。汽车上的每一个零件都至关重要，汽车强度、性能与这些零件品质息息相关，对汽车零部件加工要求越高，零件品质越好，汽车性能更优越
汽车零配件行业的转型需求我国汽车零配件制造业正在快速的提升。汽车零配件制造是汽车工业的重要组成部分，属于劳动密集型产业。传统的生产的全部过程中需要人工搬运物料，但工厂车间通道有限，造成车间工人流动性大、劳动力不足、效率低、存在安全风险隐患等问题
随着制造业自动化和智能化程度的不断的提高，工业机器人迅猛发展，在加工制造领域，工业机器人的应用越来越成熟。美国的“工业互联网”，德国的“工业4.0”，中国的“中国制造2025”都在推动制造企业应用工业物联网、AR、云计算等技术，实现自动化、信息化和智能化的智慧工厂
今年初爆发的疫情，给各行业造成严重影响。而这其中，餐饮业更是遭遇了前所未有的巨大挑战。历来，某些变故会在一段时间内影响民众的生活小习惯，甚至颠覆一个行业。业内预测，疫情结束后，餐饮行业或将迎来行业洗牌，这次疫情也将成为餐饮业新变革的起点
针对刀具制造业当前的需求，斯坦德推出了“CNC加工中心AGV自动上下料系统”。斯坦德AGV自动化物料配送及上下料系统大致上可以分为硬件和软件两部分，硬件部分由20台Oasis300、11台线台调度系统服务器组合；软件部分，包括Matrix部署软件、FMS多机调度系统。
项目背景近十几年来，随着我们国家汽车产业快速的提升及汽车保有量逐年大幅度的增加，汽车零配件制造也实现了迅速增加。汽车零配件制造作为汽车工业的重要组成部分，属于劳动密集型产业。对于一些大中型企业车间，生产的全部过程中需要将原料从仓库发往产线，物料通过人工搬运，用人需求较大
即将在广州广交会展馆举行的广东工博会，集中规划整合现有粤港澳大湾区超精密加工资源，严选100余家优质精密加工厂商，打造国际高效精密加工技术共享平台。美国强力打压华为、中兴等中国科技公司，所显现的中美间技术创新、产品创新等核心技术差距给中国制造带来了“震撼”
自“中国制造2025”发布以来，各大企业纷纷投入到自动化改造的大潮中去，唯独最传统的机械装备制造业面临着难以调和的转型瓶颈：机床老旧、工人众多、车间环境恶劣、人员素质普遍较低等问题。
在汽车零部件生产中，许多孔的加工及去毛刺工艺是由手工或专机完成，手工加工和专机加工的缺点是作业环境恶劣，劳动强度大，产品质量参差不齐。
近几年来，随着自动化控制技术、机器人技术、数字信息化技术的发展，制造业的生产方式开始转变，传统制造业转变发展方式与经济转型的步伐正在逐渐加快。在中国人机一体化智能系统的变革大潮中，慢慢的变多的公司开始发掘其中的商机。
随着“中国制造2025”发展规划的发布，中国版工业4.0正式拉开了帷幕。中国制造2025确定了机器人等十大行业为重点发展领域，以人机一体化智能系统为突破口，大力推动生产的全部过程的智能化和信息化。在此背景下，激光加工进入机器人时代已势在必然。
